航空公司疫情管控（航空公司疫情管控最新消息）

民航局再对3家航空公司入境航班发熔断指令

1、月5日 - 6日，民航局对国航、柬埔寨航空公司、埃及航空公司3家航空公司的入境航班发出熔断指令，自11月16日起实施，具体如下：国航CA738航班（华沙至呼和浩特）：10月27日入境的该航班核酸检测阳性旅客8人，自11月16日起，暂停其周周六的航线航班运行1周。熔断期满后，可恢复每周1班运行。

2、民航局在3月9日和10日连续两日发布熔断指令，涉及沙特阿拉伯航空公司、阿联酋航空公司和阿联酋阿提哈德航空公司三家航司的航班。 具体熔断情况如下：沙特阿拉伯航空公司SV884航班（利雅得至广州）熔断原因：2月25日入境的SV884航班核酸检测阳性旅客5例。

3、中国民航局于11月27日发布熔断指令，自11月30日起对中国南方航空、俄罗斯阿祖尔航空公司、四川航空的3个入境航班采取熔断措施，暂停运行1周且熔断航班量不得用于其他航线，部分航班11月30日前可继续执行但触发熔断将累加时间。

4、月26日，民航局再次发出熔断指令，自11月30日起对南航、俄罗斯阿祖尔航空公司、四川航等航空公司的3个航班采取熔断措施，具体信息如下：南航CZ6044航班（内罗毕至长沙）：11月12日入境的该航班核酸检测阳性旅客6例，自11月30日起，继续暂停该航班运行1周。

5、民航局对德国汉莎航空公司LH720航班（法兰克福至沈阳）、南方航空公司CZ682航班（首尔至沈阳，关联CZ3062奖励航班）、中国国际航空公司CA722航班（明斯克至郑州）三个入境航班发出熔断指令。

6、月1日，民航局对南方航空公司CZ6044航班（内罗毕至长沙）、阿尔及利亚航空公司AH3060航班（阿尔及尔至成都）实施熔断措施，自3月8日起暂停上述航班运行2周。熔断原因根据民航局通报，南方航空公司2月18日入境的CZ6044航班、阿尔及利亚航空公司2月18日入境的AH3060航班均检测出5例核酸检测阳性旅客。

什么是飞机熔断?

飞机熔断是指针对国际客运航班因疫情防控需要而采取的临时性限制运行措施，即“熔断指令”。具体解释如下：触发条件：根据《民航局关于调整国际客运航班的通知》，当航空公司同一航线的航班入境后，核酸检测结果为阳性的旅客人数达到一定阈值时，将触发熔断机制。

飞机熔断是指根据航班人员的疫情情况对航班做出的一种处罚措施。以下是关于飞机熔断的详细解释：定义：飞机熔断是指当某航空公司的某一航线航班上，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到一定数量时，民航局会对该航空公司发出熔断指令，暂停该公司该航线航班运行一段时间。

飞机熔断措施是指对航班发出熔断指令，导致该公司该航线航班暂停运行一周或更长时间的措施，且熔断的飞机不得用于其他航线。以下是关于飞机熔断措施的详细解释：定义与目的 飞机熔断措施是一种与新冠疫情相关的航空安全保护措施。

航班熔断是指，当航班上出现一定数量的核酸检测阳性旅客时，该航班将被暂停运行一段时间，以防止疫情扩散。这一措施由民航局根据航班人员的疫情情况作出奖罚处理，对于外国航班来说，必须认真遵守规定，否则将面临断航惩罚。

飞机熔断是指中国民用航空局对触发特定条件的国际客运航班采取的一种暂停运行措施。以下是关于飞机熔断的详细解释：熔断条件 根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》规定，触发飞机熔断的条件为：航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到一定数量。

飞机熔断是根据航班人员的疫情情况做出处罚，对该公司航班发出熔断指令，暂停该公司该航线航班运行1周，熔断的航班量不得用于其他航线。2020年6月4日，民航局发布《民航局关于调整国际客运航班的通知》。通知指出，自2020年6月8日起，实施航班奖励和熔断措施。

解读关于疫情防控期间境外飞北京的12个入境点。

政策背景与目的：该政策旨在加强疫情防控期间对国际航班的管控，通过分流国际旅客至指定入境点，降低北京作为首都的疫情输入风险，同时便于集中资源进行检疫和隔离管理。

自3月23日零时（北京时间）开始，所有目的地为北京的国际始发客运航班均须从天津、石家庄、太原、呼和浩特、上海浦东、济南、青岛、南京、沈阳、大连、郑州、西安12个指定的第一入境点入境。具体措施如下：检疫与入境手续：乘坐上述国际航班的旅客需在第一入境点接受检疫并办理入境手续，同时完成行李清关。

指定第一入境点范围共12个城市作为第一入境点，包括天津、石家庄、太原、呼和浩特、上海浦东、济南、青岛、南京、沈阳、大连、郑州、西安。各航空公司航班对应的具体入境点可通过民航局或航空公司官网查询。

机场方面调整国际航班入境点：北京作为国际交流中心，首都机场口岸面临前所未有的输入性风险，已成为境外疫情阻击战的最前线。为严控境外疫情向首都北京持续输入，经国务院批准，五部委联合发布公告，决定调整目的地为北京的国际航班从第一入境点入境。

熬过了疫情,可能无法挺过这个寒冬!

1、熬过了疫情，部分航空公司可能仍无法熬过当下寒冬，主要原因是疫情管控政策放开后民航业并未迅速恢复盈利，反而面临油价飙升、机票价格跳水、国际航线恢复缓慢、航班分配政策不公平、全球经济衰退及地区冲突等多重困境，民营航企尤其艰难。

2、未来半年疫情输入性风险仍然较高，但通过科学防控措施，疫情形势有望逐步受控，这可能是最后一个因新冠疫情导致的“寒冬”。未来半年输入性风险高张文宏指出，未来半年输入性风险仍然非常高。

3、目前无法断言大寒之后就是新冠疫情下的“最后一个寒冬”，但未来疫情形势有望逐步好转，结束大流行具备一定条件与希望。具体分析如下：部分专家对疫情结束抱有信心：国家传染病医学中心主任张文宏表示对今年年底结束新冠大流行抱有很大信心。

4、疫情确实成为了职场人的寒冬，尤其是互联网行业从业者面临裁员、经济压力增大等多重困境。具体分析如下：互联网行业裁员潮涌现今年3月疫情爆发后，互联网行业首当其冲，京东、阿里等头部企业纷纷被曝出裁员消息。这一现象与疫情导致的经济环境恶化直接相关：企业营收下滑、业务收缩，为降低成本不得不裁减人员。

5、疫情虽长，终有尽时。没有不可逾越的寒冬，没有不可战胜的病魔。乌云永远遮蔽不了太阳的光芒，疫情也挡不住春天的来临。我们坚信，在不久的将来，一切都会恢复如初。 待春暖花开之时，我们再相见。熬过了漫长的日夜，我们终将战胜这段艰难的时光。

民航局对五个入境航班发出熔断指令

1、民航局对伊拉克航空IA47达美航空DL28加拿大航空AC02东方航空MU56南方航空CZ348五个入境航班发出熔断指令，具体措施如下：伊拉克航空公司IA473航班（巴格达至广州）熔断原因：1月12日入境航班确诊新冠肺炎旅客7例。熔断措施：自1月31日起暂停运行2班。

2、月18日民航局发出五份熔断指令，涉及多个国际航班，具体熔断安排如下：HO1608赫尔辛基至上海航班 入境日期：1月10日 确诊病例：6例 熔断措施：自1月31日起，暂停该航班运行2班。说明：因确诊病例数达到熔断标准（通常为5例及以上），触发熔断机制，航班暂停运行两周。

3、民航局发出的首份外航“熔断指令”是暂停孟加拉优速航空公司孟加拉国达卡至广州BS325航班运行1周。具体情况如下：触发原因：6月28日，孟加拉优速航空公司孟加拉国达卡至广州BS325航班上，5名旅客新冠病毒核酸检测呈阳性，触发航班熔断条件。

民航局对俄罗斯航空再发熔断指令

1、民航局对俄罗斯航空SU208航班发布熔断指令，累计熔断时间将达8周。具体信息如下：熔断航班：俄罗斯航空SU208航班（莫斯科至上海）。熔断原因：12月11日入境的SU208航班上，核酸检测阳性旅客达14例。熔断措施：首次熔断：自12月21日起连续4周暂停运行。

2、月26日，民航局再次发出熔断指令，自11月30日起对南航、俄罗斯阿祖尔航空公司、四川航等航空公司的3个航班采取熔断措施，具体信息如下：南航CZ6044航班（内罗毕至长沙）：11月12日入境的该航班核酸检测阳性旅客6例，自11月30日起，继续暂停该航班运行1周。

3、中国民航局于11月27日发布熔断指令，自11月30日起对中国南方航空、俄罗斯阿祖尔航空公司、四川航空的3个入境航班采取熔断措施，暂停运行1周且熔断航班量不得用于其他航线，部分航班11月30日前可继续执行但触发熔断将累加时间。